澳门格兰披治大赛车

澳门格兰披治大赛车的历史追溯至1954年的春天，宾度（Fernando Macedo Pinto）、施华（Carlos da Silva）及安迪斯（Paulo Antas）3位居于澳门的车迷商量举办汽车寻宝活动，其时澳门只有300辆汽车。

当时，香港赛车会创办人杜托（Paul Dutoit）认为这条路线与最着名的街道赛道 – 摩纳哥赛道非常接近，因此，寻宝活动便变成了格兰披治大赛，并得到澳门当局的支持。第1届澳门格兰披治大赛车于1954年10月30日至31日举行。葡萄牙车手加华路（Eddie Carvalho）驾驶Triumph TR2赛车勇摘首届赛事的桂冠。赛事起步方式与勒芒一致，车手需要跑到赛车驾驶舱，才能出发，并在指定时间内跑出最长距离的便为之胜出，这种方式只维持了1届。

第1届澳门格兰披治大赛车大获成功，并开始扬名海外。1955年澳门格兰披治大赛的平均速度提升不少。随着赛事的不断增加，澳门政府愈发重视和支持，并在1956年第3届澳门格兰披治大赛车时建成设有10个维修站并能容纳300多人观赏赛事的混凝土大看台，并在起跑线前的临时行人天桥上添加出发灯号系统。这一年的赛事是史上最长的一届，赛程共77圈。