古达（David Coulthard）

古达（David Coulthard）出生于1971年3月27日一个来自苏格兰的赛车运动世家。1991年首次造访濠江，亦是第一次体验街道赛道。他在排位赛中排名第二，得以在正赛中与桿位得主瑞典车手韦迪尔（Rickard Rydell）并列头排起步。

在首战中，韦迪尔起步俐落，并领先第一圈，直到古达后来在通往葡京弯的长直路上伺机超越。古达抢佔领先地位后一路保持到冲线，最终以10秒优势力压在比赛中超越了韦迪尔的吉尼（Jordi Gené）夺冠。第一回合的胜利让古达得以在下一回合比赛中从桿位位置发车，他迅速起跑并逐渐抛离吉尼。然而，西班牙车手吉尼使出浑身解数勐追古达，并把握古达的尾流优势，成功在葡京直道上从外侧完成超越。古达曾在加思栏弯试图反超却未果，亦决定不再冒险进攻。当时的赛规是以两场比赛的积分总和来计算总成绩，因为古达在首战中的胜利优势强大，所以即使第二战中取得第二名仍能夺得总冠军。

这辆Ralt RT35战车就是古达当年胜出第38届澳门格兰披治大赛车，即第9届澳门格兰披治三级方程式大赛的冠军战车。

Ralt RT35赛车专为1991年三级方程式赛季而打造，拥有前代Ralt的升级版车架。其两侧装设水冷散热器，成为自1984年RT3/84后第一辆配备对称侧箱的Ralt战车。为了令车架更加坚固，Ralt使用新方法来镶嵌铝蜂窝夹层板，从而提升安全性及减低赛车在意外中车架脱落的危机。此外，RT35使用全新的前沿设计，并引入后方底部变流装置，使其更具流线感，速度亦更快。

古达在1991年获胜后的20週年时忆述当年挑战东望洋跑道的感受：「这条赛道拥有很多不同类型的弯角，确实极富挑战性。我记得最后一个赛段特别刁钻，因为该段颇为开阔而车速极快，所以竞争很大。街道赛事困难的是如果因为速度过快而犯错，便足以令你直撞护栏。」